ภาษาไทย
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
บ้าน
เกี่ยวกับเรา
ประวัติบริษัท
อุปกรณ์การผลิต
ใบรับรองคุณวุฒิ
คำถามที่พบบ่อย
สินค้า
อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป
กระบวนการหล่อ
การผลิตโลหะแผ่น
การดัดซีเอ็นซี
การตัดด้วยเลเซอร์
การประมวลผลการตอก
กระบวนการเชื่อม
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ
ส่วนประกอบไฮดรอลิก
วิศวกรรมเครื่องกล
อุปกรณ์การแพทย์
พลังงานลม
ส่วนประกอบหุ่นยนต์
ข่าว
ข่าวบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
ดาวน์โหลด
ส่งคำถาม
ติดต่อเรา
บ้าน
>
สินค้า
สินค้า
สินค้า
อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป
กระบวนการหล่อ
การผลิตโลหะแผ่น
การดัดซีเอ็นซี
การตัดด้วยเลเซอร์
การประมวลผลการตอก
กระบวนการเชื่อม
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ
ส่วนประกอบไฮดรอลิก
วิศวกรรมเครื่องกล
อุปกรณ์การแพทย์
พลังงานลม
ส่วนประกอบหุ่นยนต์
สินค้าใหม่
บล็อกวาล์วไฮดรอลิก
วาล์วชาร์จสะสม
วาล์วจัดสัดส่วนเบรก
มอเตอร์ไฮดรอลิก
สินค้าใหม่ทั้งหมด
View as
การดัดออฟเซตโลหะแผ่น
ผู้ผลิตในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ตู้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตู้อุตสาหกรรม และโครงอุปกรณ์ทางการแพทย์ มักต้องการชิ้นส่วนโลหะแผ่นที่มีการชดเชยที่แม่นยำและควบคุมได้ ชิ้นส่วนเหล่านี้จะเชื่อมช่องว่างระหว่างพื้นผิวการประกอบที่ไม่ตรงกันหรือสร้างระยะห่างที่มีโครงสร้างสำหรับส่วนประกอบภายใน Difon Machinery เชี่ยวชาญด้านบริการดัดงอออฟเซ็ตโลหะแผ่นที่มีความแม่นยำ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาความท้าทายในการวางแนว
อ่านเพิ่มเติม
ส่งคำถาม
การตัดด้วยเลเซอร์
ผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนัก งานโลหะทางสถาปัตยกรรม และการผลิตตู้คอนเทนเนอร์ มักต้องการการตัดโลหะแผ่นขนาดใหญ่ ลองนึกถึงแผงด้านข้างตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนยาว 6,000 มม. ผนังหุ้มสถาปัตยกรรมอะลูมิเนียมกว้าง 2,500 มม. หรือฐานอุปกรณ์หนักที่ทำจากเหล็กโลหะผสมหนา 60 มม. Difon Machinery Co., Ltd. เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการตัดด้วยเลเซอร์แบบกำหนดเองที่จัดการกับชิ้นส่วนขนาดใหญ่เหล่านี้ บริการหลักของเราคือการตัดด้วยเลเซอร์สำหรับโลหะแผ่น และเราเชี่ยวชาญในวัสดุที่มีขนาดสูงสุด 6000 มม. (ยาว) × 2500 มม. (กว้าง) × 60 มม. (หนา) วิธีนี้ช่วยให้เราแก้ปัญหาการตัดขนาดใหญ่ได้: การรักษาความแม่นยำในความยาวที่ยาว การป้องกันไม่ให้วัสดุหนาบิดเบี้ยวเมื่อถูกความร้อน และทำให้แน่ใจว่าขอบมีความสม่ำเสมอ หากคุณใช้การตัดด้วยเลเซอร์ Difon แบบกำหนดเองของเราสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ คุณไม่จำเป็นต้องแบ่งการออกแบบขนาดใหญ่ออกเป็นชิ้นเล็ก ๆ (ซึ่งเพิ่มเวลาในการประกอบและทำให้ความแข็งแรงลดลง) หรือใช้วัสดุที่บางลง (ซึ่งจำกัดน้ำหนักที่สามารถรองรับได้) แต่คุณทำงานร่วมกับทีมที่เปลี่ยนการออกแบบขนาดเต็มให้เป็นชิ้นส่วนเดียวที่พร้อมใช้งานแทน ต้องการฐานเครื่องจักรกลหนักต้นแบบ 5 ชิ้นหรือแผงสถาปัตยกรรมที่ผลิตจำนวนมาก 500 ชิ้นหรือไม่ เราจัดการได้ทั้งสองอย่าง และเราจะปรับให้เข้ากับไทม์ไลน์การผลิตของคุณด้วยขั้นตอนการตัดที่ชาญฉลาด
อ่านเพิ่มเติม
ส่งคำถาม
การตัดท่อด้วยเลเซอร์
ซึ่งมักจะส่งผลให้คุณภาพลดลง เช่น มุมเอียงที่จำกัด การตัดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ไม่สอดคล้องกัน หรือมีครีบภายในท่อที่มองเห็นได้ แต่งานตัดด้วยเลเซอร์ด้วยท่อ Difon แบบกำหนดเองของเราจะแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ เลเซอร์ 6000W มีกำลังเพียงพอที่จะตัดผ่านท่อหนา 360 มม.
อ่านเพิ่มเติม
ส่งคำถาม
การตอกและการยืดและการรักษาพื้นผิว
Qingdao Difon Machinery Co., Ltd. ดำเนินการปั๊มและยืดและรักษาพื้นผิว เช่น การชุบสังกะสีและอโนไดซ์สำหรับชิ้นส่วนโลหะ เราสร้างส่วนประกอบที่ทนทานและใช้งานได้หลากหลายสำหรับเครื่องใช้ภายในบ้าน ยานยนต์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ บริการของเราผสมผสานการปั๊ม การยืด และการรักษาพื้นผิวที่แม่นยำ ดังนั้นธุรกิจที่ต้องการชิ้นส่วนประทับตราที่กันสนิมสั่งทำจึงไว้วางใจเรา
อ่านเพิ่มเติม
ส่งคำถาม
การวาดภาพลึก
Qingdao Difon Machinery Co., Ltd. ทำการวาดรูป Difon Deep ของแผ่นโลหะตามสั่ง เราผลิตชิ้นส่วนโลหะรูปทรงซับซ้อนที่มีความแม่นยำสูงสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์และการผลิตยานยนต์ ธุรกิจที่ต้องการงานเขียนแบบลึกที่เชื่อถือได้ไว้วางใจเรา เพราะเราผสมผสานเทคนิคขั้นสูง ความรู้ความชำนาญเกี่ยวกับวัสดุ และโซลูชันทางวิศวกรรมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
อ่านเพิ่มเติม
ส่งคำถาม
ระบบฐานก้นทะเล
เมื่อบริษัทต่างๆ สร้างอุปกรณ์สำรวจทางทะเลหรือทำงานในโครงการนอกชายฝั่ง พวกเขาจำเป็นต้องมีระบบฐานก้นทะเลที่แข็งแกร่งและทนทานต่อสนิม ชิ้นส่วนเหล่านี้รองรับการก่อสร้างก้นทะเล ต่อสู้กับความเสียหายจากน้ำทะเล และป้องกันก้นทะเลจากการกระแทกไฮดรอลิก Difon Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตระบบเหล่านี้อย่างมืออาชีพ ทักษะหลักของเราคือการเชื่อมที่แม่นยำสำหรับฐานก้นทะเล - เราใช้วิธีการเชื่อม Difon Seabed Base System ขั้นสูงเพื่อรวมวัสดุประสิทธิภาพสูง เช่น สเตนเลสซูเปอร์ดูเพล็กซ์เข้าด้วยกัน โครงสร้างเหล่านี้รับมือกับสภาพใต้ทะเลลึกได้อย่างง่ายดาย การเชื่อมทุกรอยที่เราทำสามารถทนต่อการสัมผัสน้ำเค็ม แรงดันสูง และตะกอนทะเลที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ในระยะยาว เราทดสอบการเชื่อมแต่ละแนวเพื่อหากำลังรับแรงอัด ความต้านทานแรงดึง ความต้านทานการลื่น การซึมผ่านไม่ได้ และความทนทาน ปีที่แล้วเราจัดหาระบบ 15 ระบบสำหรับโครงการท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง ซึ่งใช้งานได้ 18 เดือนโดยไม่มีปัญหาการเชื่อมแม้แต่ครั้งเดียว เลือกผู้ผลิต Difon Seabed Base System แล้วคุณจะทำงานร่วมกับทีมที่รู้ว่าระบบเหล่านี้สร้างหรือพังให้กับโปรเจ็กต์ของคุณ เราเปลี่ยนมาตรฐานวิศวกรรมนอกชายฝั่งและความท้าทายใต้ท้องทะเลลึกให้เป็นโซลูชันการเชื่อมที่สร้างสมดุลระหว่างความแข็งแกร่ง ความต้านทานต่อสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน ระบบฐานก้นทะเลของ Difon เป็น "รากฐานของงานใต้ทะเลลึก" คุณภาพการเชื่อมส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของโครงการนอกชายฝั่ง การเชื่อมที่ไม่ดีอาจแตกร้าวได้ภายใต้แรงกดดันซ้ำๆ ทำให้น้ำทะเลซึมเข้าไปและทำให้สนิมเร็วขึ้น สิ่งนี้สามารถทำลายฐาน เสี่ยงต่อการสูญเสียเกียร์ราคาแพงและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง แม้แต่รอยแตกเล็กๆ 0.1 มม. ในรอยเชื่อมก็สามารถเติบโตได้เมื่อเวลาผ่านไป มันจะทำลายความสามารถของฐานในการต่อสู้กับการกัดเซาะและแรงกระแทกจากไฮดรอลิก ผู้ผลิตยาสามัญหลายรายไม่สามารถจัดการกับปัญหาเหล่านี้ได้: พวกเขาใช้วิธีการเชื่อมบนบกโดยไม่สนใจความเสี่ยงต่อการเกิดสนิมและแรงดันในทะเลลึก หรือข้ามการตรวจสอบหลังการเชื่อม ระบบของพวกเขาล้มเหลวเร็วเกินไป ที่ Difon เราปฏิบัติต่อฐานก้นทะเลแต่ละฐานเสมือนเป็น "โครงสร้างป้องกันใต้ทะเลลึก" ขั้นแรก เราทำงานร่วมกับทีมวิศวกรของคุณเพื่อศึกษาสภาพแวดล้อมในการใช้งาน: ความเค็มของน้ำทะเล อุณหภูมิ ความดัน และประเภทของตะกอน จากนั้นเราจะเลือกวัสดุ เทคนิคการเชื่อม และการรักษาหลังการเชื่อมเพื่อแก้ไขความเสี่ยงเฉพาะเหล่านั้น ตัวอย่างเช่น หากระบบไปยังพื้นที่ที่มีตะกอนสูง เราจะเพิ่มชั้นที่ทนทานต่อการสึกหรอให้กับการเชื่อมที่สำคัญ นอกจากนี้เรายังใช้สเตนเลสสตีลซูเปอร์ดูเพล็กซ์เพื่อเพิ่มทั้งความต้านทานสนิมและการสึกหรอ ชื่อที่ดีของเราในฐานะผู้ผลิต Difon Seabed Base System มาจากการรู้จักวัสดุเกรดสำหรับใช้ในทะเลและจับคู่กับกระบวนการเชื่อมที่เหมาะสม การทำงานเป็นทีมนี้ช่วยให้แน่ใจว่าโครงสร้างสุดท้ายสามารถรับมือกับความสุดขั้วใต้ท้องทะเลลึกได้ ระบบฐานก้นทะเลของ Difon ต้องการคุณลักษณะวัสดุที่สำคัญสี่ประการ: ความต้านทานสนิม ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานแรงกระแทกเพื่อดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิก และความต้านทานความร้อนเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เราใช้เฉพาะวัสดุที่ตรงตามมาตรฐานนอกชายฝั่ง เช่น ASTM A923 สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิมซูเปอร์ดูเพล็กซ์ และ API 5L สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดมารีนเท่านั้น เราจับคู่วัสดุแต่ละชนิดเข้ากับกระบวนการเชื่อมที่เหมาะกับจุดแข็งของมัน ตารางด้านล่างแสดงคู่การเชื่อมวัสดุหลักของเราและงานในทะเลลึกที่เหมาะกับงานเหล่านี้: ลักษณะสำคัญของวัสดุเกรดมารีนสำหรับกระบวนการเชื่อมที่ใช้ในทะเลลึก เราใช้การปรับแต่งการเชื่อม เป้าหมาย ระบบฐานก้นทะเล Difon ใช้เหล็กกล้าไร้สนิมซูเปอร์ดูเพล็กซ์ ต้านทานการเกิดสนิมได้ดี (ความต้านทานต่อรูพรุน ≥40); ความต้านทานแรงดึง ≥800MPa การเชื่อมอาร์กทังสเตนแก๊สแบบพัลซิ่งปัจจุบัน (TIG) ใช้แก๊ส 90% Ar + 10% He เพื่อหยุดการเกิดออกซิเดชัน; เปิดไฟไว้ที่ 80–100°C เพื่อหลีกเลี่ยงรอยแตกร้าวจากความเย็น ฐานเครื่องตรวจจับใต้ทะเลลึก พื้นที่นอกชายฝั่งที่มีความเค็มสูง เหล็กโลหะผสมเกรดมารีน (AH36) ทนทานต่อแรงกระแทกสูง เชื่อม Submerged Arc Welding (SAW) ได้ง่ายสำหรับชิ้นงานหนา การเชื่อมอาร์กโลหะแบบแมนนวล (MMA) สำหรับข้อต่อที่ซับซ้อน เลือกฟลักซ์ SJ101 เพื่อทำให้การเชื่อมมีความแข็งมากขึ้น ให้ความร้อนถึง 600°C เป็นเวลา 2 ชั่วโมงหลังการเชื่อมเพื่อบรรเทาความเครียด ฐานรองรับน้ำตื้น ฐานยึดท่อส่งน้ำมัน โลหะผสมนิกเกิล-โครเมียม-โมลิบดีนัม (อินโคเนล 625) ต้านทานการเกิดสนิมได้สูง ต่อสู้กับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เป็นกรดและน้ำเค็ม มีเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง การเชื่อมอาร์คโลหะด้วยแก๊ส (GMAW) ด้วยลวดแกนโลหะ ใช้ความร้อนต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการหยาบของเกรน รักษาอุณหภูมิระหว่างทาง ≤150 ℃ ฐานตรวจสอบช่องระบายความร้อนใต้ทะเลลึก การสร้างแรงดันสูงนอกชายฝั่ง กระบวนการเชื่อมที่มีความแม่นยำของเราสำหรับระบบฐานก้นทะเล Difon เป็นขั้นตอนการทำงานที่มีการควบคุมคุณภาพหลายขั้นตอน ซึ่งจะหยุดข้อบกพร่องและให้ความมั่นใจในความแข็งแรงของการเชื่อม สำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่และหนา เราใช้การเชื่อมอาร์คแบบจุ่ม (SAW) มันเกาะตัวกับโลหะเชื่อมอย่างรวดเร็วและทะลุผ่านได้ดี—สำคัญมากสำหรับการเชื่อมเต็มรูที่รับแรงดัน 30MPa กระบวนการ SAW เป็นแบบอัตโนมัติ: คอมพิวเตอร์ควบคุมความเร็วในการเชื่อม (30–50 ซม./นาที) และแรงดันไฟฟ้า (28–32V) ช่วยให้รูปร่างของเม็ดเชื่อมและการเจาะทะลุสม่ำเสมอทั่วทั้งข้อต่อ สำหรับข้อต่อที่ซับซ้อนและเข้าถึงยาก (เช่น บริเวณที่แผ่นป้องกันการกัดเซาะของฐานมาบรรจบกับโครงรองรับ) เราใช้การเชื่อม TIG ที่ใช้กระแสพัลส์ วิธีนี้ใช้ความร้อนน้อยกว่า ชิ้นส่วนที่บางจึงไม่บิดงอ นอกจากนี้ยังหยุดเฟสอินเตอร์เมทัลลิกที่เปราะไม่ให้ก่อตัวในสเตนเลสซูเปอร์ดูเพล็กซ์อีกด้วย ก่อนที่เราจะเริ่มการเชื่อม เราจะเตรียมงานอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุที่เข้ากันและข้อต่อสะอาด สิ่งที่เราทำ: บดพื้นผิวรอยเชื่อมเพื่อขจัดสนิม น้ำมัน และออกไซด์ (ได้ความหยาบของพื้นผิว Ra ≤ 0.8μm) สิ่งปนเปื้อนเล็กๆ น้อยๆ อาจทำให้เกิดรูในรอยเชื่อม เราได้เรียนรู้วิธีนี้อย่างยากลำบากจากโครงการแรกๆ อุ่นวัสดุที่อุณหภูมิที่เหมาะสม: 80–100°C สำหรับเหล็กสเตนเลสซูเปอร์ดูเพล็กซ์, 150–200°C สำหรับเหล็กโลหะผสม ซึ่งจะช่วยลดความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างโลหะฐานและโลหะเชื่อม และหยุดการแตกร้าวที่เกิดจากความเย็น ใช้อุปกรณ์จับยึดแบบกำหนดเองเพื่อจัดเรียงชิ้นส่วนข้อต่อภายใน ±0.5 มม. การวางแนวที่ไม่ถูกต้องทำให้เกิดความเครียดในแนวเชื่อม และความเครียดนั้นจะแย่ลงภายใต้ความกดดันใต้ทะเลลึก ในฐานะผู้ผลิต Difon Seabed Base System เราทราบดีว่าการตรวจสอบและการรักษาหลังการเชื่อมมีความสำคัญพอๆ กับการเชื่อม เรามีกระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดซึ่งเหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมนอกชายฝั่ง เช่น การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT): การเชื่อมทุกครั้งจะได้รับการตรวจสอบ 100% ด้วยวิธีการต่างๆ มากมาย การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) ค้นหาข้อบกพร่องภายใน เช่น รู ตะกรัน หรือการเจาะที่ไม่สมบูรณ์ลึกถึง 50 มม. การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) ตรวจพบรอยแตกบนพื้นผิวในวัสดุที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้า เช่น โลหะผสม การทดสอบการแทรกซึมของของเหลว (PT) ตรวจหารอยแตกขนาดเล็กในวัสดุที่ไม่ใช่เฟอร์โรแมกเนติก สำหรับการเชื่อมที่สำคัญ เช่น ซีลรับแรงดัน เราใช้การทดสอบด้วยรังสี (RT) เพื่อให้ได้ภาพรายละเอียดของรอยเชื่อมด้านใน การทดสอบคุณสมบัติทางกล: เราทำการทดสอบแบบทำลายรอยเชื่อมตัวอย่างจากแต่ละชุด เราตรวจสอบความต้านทานแรงดึงเพื่อให้แน่ใจว่ารอยเชื่อมมีความแข็งแรงพอๆ กับโลหะฐาน ความต้านทานต่อแรงกระแทกเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งในอุณหภูมิใต้ทะเลลึกที่หนาวเย็น และความต้านทานการลื่นเพื่อยืนยันว่าข้อต่อรองรับการเคลื่อนที่ของก้นทะเลด้านข้าง การรักษาความต้านทานการกัดกร่อน: หลังจากการเชื่อม เราจะผ่านชิ้นส่วนสแตนเลสด้วยกรดไนตริก สิ่งนี้จะคืนชั้นออกไซด์ที่เสียหายระหว่างการเชื่อม สำหรับระบบในพื้นที่ที่มีสนิมสูง เราได้เพิ่มสเปรย์เคลือบสังกะสี-อลูมิเนียมความร้อน 200μm ให้กับรอยเชื่อมภายนอก ทำให้ต้านทานการเกิดสนิมได้นานกว่าการเชื่อมที่ไม่เคลือบผิวถึง 50% [แทรกวิดีโอ: ไทม์แลปส์ของกระบวนการเชื่อมและการตรวจสอบระบบฐานก้นทะเลของ Difon ตั้งแต่การบดข้อต่อก่อนการเชื่อม ไปจนถึงการเชื่อม SAW ของโครงหลัก การตรวจสอบ UT และ RT และการบำบัดฟิล์มขั้นสุดท้าย] อะไรทำให้ Difon แตกต่างจากผู้ผลิตฐานก้นทะเลรายอื่น เราสนับสนุนโครงการนอกชายฝั่งของคุณตั้งแต่ต้นจนจบ ลูกค้าจำนวนมากมาหาเราพร้อมการออกแบบเฉพาะสำหรับงานใต้ทะเลลึกโดยเฉพาะ ตัวอย่างเช่น ลูกค้ารายหนึ่งต้องการฐานที่ทำงานร่วมกับเครื่องตรวจจับแผ่นดินไหวก้นทะเล โดยต้องมีรูยึดที่แม่นยำบนรอยเชื่อม วิศวกรของเราทำงานร่วมกับวิศวกรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบการเชื่อม เราแนะนำให้เพิ่มเนื้อเสริมในบริเวณที่มีแรงกดสูงเพื่อกระจายแรงกดและปรับรูปร่างของข้อต่อเพื่อให้การเชื่อมง่ายขึ้น มั่นใจได้ถึงการเจาะเต็มจุดในจุดที่แน่น เรายังให้ความช่วยเหลือนอกสถานที่ด้วย: หากคุณมีปัญหาในการติดตั้งฐาน เช่น การจัดตำแหน่งฐานให้ตรงกับพุกที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า ช่างเชื่อมของเราสามารถมาที่ไซต์นอกชายฝั่งของคุณได้ พวกเขาใช้อุปกรณ์ TIG แบบพกพาที่สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลเพื่อปรับและซ่อมแซมรอยเชื่อม สำหรับพันธมิตรโครงการระยะยาว เราให้การสนับสนุนด้านการตรวจสอบย้อนกลับและการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน แต่ละฐานมีหมายเลขซีเรียลเฉพาะซึ่งเชื่อมโยงกับฐานข้อมูลดิจิทัลของเรา ฐานข้อมูลจัดเก็บบันทึกชุดวัสดุ การตั้งค่าการเชื่อม รายงาน NDT และบันทึกการรักษาการกัดกร่อน สิ่งนี้ช่วยให้คุณเข้าถึงข้อมูลคุณภาพได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการตรวจสอบหรือการบำรุงรักษา ซึ่งเป็นสิ่งที่กฎสิ่งแวดล้อมนอกอาณาเขตกำหนด เรายังให้คำแนะนำในการบำรุงรักษาเป็นระยะอีกด้วย ขึ้นอยู่กับความลึกและสภาพแวดล้อมของฐาน เราจะแจ้งให้คุณทราบว่าควรตรวจสอบรอยเชื่อมบ่อยเพียงใด และเมื่อใดที่ควรทำการซ่อมแซม เช่น การทำฟิล์มกรองแสงใหม่ สิ่งนี้สามารถทำให้ฐานมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าขีดจำกัดมาตรฐานอุตสาหกรรม 20 ปี ที่ Difon Machinery Co., Ltd. การทำระบบฐานก้นทะเลไม่ใช่แค่การเชื่อมโลหะเท่านั้น เป็นเรื่องเกี่ยวกับการสร้างรากฐานสำหรับการสำรวจใต้ทะเลลึกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้และการก่อสร้างนอกชายฝั่ง เรามุ่งเน้นไปที่ความเชี่ยวชาญด้านวัสดุทางทะเล การเชื่อมที่มีความแม่นยำ การทดสอบใต้ทะเลลึกที่เข้มงวด และวิศวกรรมความร่วมมือ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกฐานที่เราสร้างสามารถรับมือกับสภาพมหาสมุทรที่เลวร้ายที่สุดได้ ไม่ว่าคุณจะติดตั้งเครื่องตรวจจับใต้ท้องทะเลลึก รองรับท่อส่งน้ำมัน หรือสร้างสถานีสังเกตการณ์ใต้ท้องทะเล เราก็พร้อมที่จะเปลี่ยนความต้องการของคุณให้เป็นระบบฐานใต้ท้องทะเลที่มีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน ต้องการพูดคุยเกี่ยวกับโครงการของคุณ? ขอรายงานผลการทดสอบการกัดกร่อนของวัสดุหรือไม่? หรือเยี่ยมชมสถานที่ของเรา? ติดต่อทีมงานของเรา คุณสามารถดูการปฏิบัติงานของสายการเชื่อมทางทะเลและห้องปฏิบัติการคุณภาพเฉพาะนอกชายฝั่งได้ และดูว่าเหตุใดโครงการนอกชายฝั่งจึงไว้วางใจเราในเรื่องชิ้นส่วนใต้ทะเลลึกที่สำคัญที่สุด
อ่านเพิ่มเติม
ส่งคำถาม
<
...
3
4
5
6
7
>
WhatsApp
Difon
E-mail
Difon
กด Enter เพื่อค้นหาหรือปิด
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา
นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ
ยอมรับ